Люди "Крузенштерна": Парусный мастер Игорь Майоров
14.05.2015 952

Люди "Крузенштерна": Парусный мастер Игорь Майоров


В преддверии путешествия ПОД ПАРУСАМИ "КРУЗЕНШТЕРНА" С МИХАИЛОМ КОЖУХОВЫМ знакомим вас с Настоящими мужчинами - членами команды "Крузенштерна".

***
Сколько в мире парусных мастеров? Человек двести-триста, наверное, - тех, которые строчат швейными машинками в дорогущих яхтенных ателье. А таких, которые ходят под своими парусами, на всю земную человеческую массу - десятка три, не более.
Это, знакомьтесь, один из них - Игорь Майоров, парусный мастер на «Крузенштерне». Поскольку вся красота и силища барка как раз в парусах, то Майоров, выходит, тут главный?
p.jpg 
Под его «началом» 6 тысяч квадратных метров парусного полотна, которое то и дело рвется, стареет, нуждается в починке. Сколько всё это весит, никто не знает: не взвешивали. Десятки тонн - это как пить дать.
Сам Майоров в жизни, как на снимке. Улыбчивый и ироничный. Когда на барке аврал, он вместе со всеми бежит к гроту, - мачте, по-нашему, - тянет изо всех сил гордени, выбирает шкоты, - это такие веревки, которые разворачивают его хозяйство на реях. Когда парус надо менять, Игорь первым лезет на марсель или форштевень и, надвинув на глаза свою круглую шапочку, чтобы не сдуло ветром, командует курсантами, чтобы они правильно сделали работу.

У парусного мастера есть просторная темная каморка где-то в брюхе барка, там стоит швейная машинка, лежит парусное полотно и разный портняжный инструмент. Когда на корабле много гостей, его друг Юрий Юрьевич Юров, боцман Первого грота, растягивает в каморке гамак и спит в нем, уступая свою каюту приезжим. А в мирное время Майоров там один - строчит что-то да порет. Вот, собственно, и все его дела в море.
С какой такой радости обычный человек ХХI века решил стать не менеджером, юристом или бухгалтером, а парусным мастером? Само собой получилось, объяснил мне Майоров. Пришел на корабль плотником, потом предложили - боцманом, потом, говорят, кока на рейс нет - пойдешь? 

Поработал и коком, и боцманом, никто не жаловался. Но всё это не его было. И когда несколько лет назад прежний парусный мастер списался на берег по возрасту, занял его место и счастлив.
Получает он, как и все на «Крузенштерне», копейки. Но кому надо в море за длинным рублем, проще наняться на сухогруз и горя не знать. И платят хорошо, и работы меньше. А тут паруса и полтораста мальчишек, которых надо учить морскому делу. Вот и подбираются особые, неправильные по нынешним временам люди на территории «Крузенштерна», свободной в человеческих отношениях от постмодернизма, если я правильно понимаю этот термин: так раньше называли цинизм, нет?




Михаил Кожухов
Михаил Кожухов
Журналист, путешественник, президент Клуба

Все материалы автора




Смотрите также

/upload/iblock/b2a/b2ababdbecab6526175e98344308b5cc.jpg Художник из Воронежа проехал полмира без гроша в кармане и обменял портрет на дом в Альпах
/upload/iblock/611/611e99cb76aa58c515f1b9c41a87db6b.jpg Диванные предрассудки про Дубай
/upload/iblock/144/144f170b22d8be0536878bba37f85e3b.jpg Зайти чуть дальше, узнать чуть больше. Почему этот Стамбул был особенным
/upload/iblock/f62/f621530e18ad0053ff8bbd78ab703de7.jpg Виктор Набутов: "Килиманджаро — это такая сила, которая меняет тебя с каждым шагом"
/upload/iblock/c22/c2234330d6458b1b303534a5607e763b.jpg Страна наоборот: чего нам никогда не понять в японцах
/upload/iblock/5c7/5c7a6a364ae54139cb3861b69bdfc22a.jpg Уха с углем, оленина в пиве и другие чудеса карельской кухни, которые вас удивят
А я бы с радостью писал вам письма, если оставите e-mail:

Отлично!

Вы подписаны.